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離心式壓縮機原理及相關(guān)知識

  【壓縮機網(wǎng)】離心式壓縮機中氣壓的提高,是靠葉輪旋轉(zhuǎn)、擴壓器擴壓而實現(xiàn)的。根據(jù)排氣壓力的高低,可將其分為三類:離心通風機,風壓在10-15kPa范圍或小于此值;離心鼓風機,風壓在15~350kPa范圍;離心壓縮機,風壓在350kPa以上。

離心式壓縮機原理及相關(guān)知識

  葉輪對氣體作功使氣體的壓力和速度升高,完成氣體的運輸,氣體沿徑向流過葉輪的壓縮機。

  離心壓縮機又稱透平式壓縮機:主要用來壓縮氣體,主要由轉(zhuǎn)子和定子兩部分組成:轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸,葉輪上有葉片、平衡盤和一部分軸封;定子的主體是氣缸,還有擴壓器、彎道、回流器、迸氣管、排氣管等裝置。

  離心式壓縮機的工作原理是:當葉輪高速旋轉(zhuǎn)時,氣體隨著旋轉(zhuǎn),在離心力作用下,氣體被甩到后面的擴壓器中去,而在葉輪處形成真空地帶,這時外界的新鮮氣體進入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn),氣體不斷地吸入并甩出,從而保持了氣體的連續(xù)流動。與往復式壓縮機比較,離心式壓縮機具有下述優(yōu)點:結(jié)構(gòu)緊湊,尺寸小,重量輕;排氣連續(xù)、均勻,不需要中間罐等裝置;振動小,易損件少,不需要龐大而笨重的基礎(chǔ)件;除軸承外,機器內(nèi)部不需潤滑,省油,且不污染被壓縮的氣體;轉(zhuǎn)速高;維修量小,調(diào)節(jié)方便。

  與往復式壓縮機不同,離心式壓縮機中氣壓的提高,是靠葉輪旋轉(zhuǎn)、擴壓器擴壓而實現(xiàn)的。根據(jù)排氣壓力的高低,可將其分為三類:離心通風機,風壓在10-15kPa范圍或小于此值;離心鼓風機,風壓在15~350kPa范圍;離心壓縮機,風壓在350kPa以上。

  離心壓縮機主要由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成。轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片,此外還有平衡盤和軸封的一部分。定子的主體是機殼(氣缸),定子上還安排有擴壓器、彎道、回流器、迸氣管、排氣管及部分軸封等。離心壓縮機的工作原理為,當葉輪高速旋轉(zhuǎn)時,氣體隨著旋轉(zhuǎn),在離心力作用下,氣體被甩到后面的擴壓器中去,而在葉輪處形成真空地帶,這時外界的新鮮氣體進入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn),氣體不斷地吸入并甩出,從而保持了氣體的連續(xù)流動。

離心式壓縮機原理及相關(guān)知識

  與往復式壓縮機比較,離心式壓縮機具有下述優(yōu)點:1、結(jié)構(gòu)緊湊,尺寸小,重量輕;2、排氣連續(xù)、均勻,不需要級間中間罐等裝置;3、振動小,易損件少,不需要龐大而笨重的基礎(chǔ);4、除軸承外,機件內(nèi)部不需潤滑,省油,且不污染被壓縮的氣體;5、轉(zhuǎn)速高;6、維修量小,調(diào)節(jié)方便。

  離心式壓縮機通過高速旋轉(zhuǎn)的葉輪,把原動機的能量傳送給氣體,使氣體壓力和速度提高,氣體在壓縮機內(nèi)固定元件中將速度能轉(zhuǎn)換為壓力能。主要用來壓縮和輸送氣體。

  一、定子

  定子是壓縮機的關(guān)鍵部位,由氣缸、隔板、氣封和軸承組成。氣缸是壓縮機的殼體,由殼身和進排氣室構(gòu)成,內(nèi)裝有隔板、密封體、軸承等零部件。要求氣缸有足夠的強度以承受氣體的壓力,法蘭結(jié)合面應(yīng)嚴密,保持氣體不向機外泄漏,有足夠的剛度,以免變形。

  隔板形成固定元件的氣體通道,根據(jù)隔板所處的位置,分為進氣隔板、中間隔板、段間隔板和排氣隔板等。

  氣封裝在隔板或軸瑞氣缸上,防止氣體在缸內(nèi)的泄漏或向外泄漏。軸承則安裝在缸體的兩端,起支承的作用。

  二、轉(zhuǎn)子

  轉(zhuǎn)子是壓縮機的做功部件,通過旋轉(zhuǎn)對氣體作功,使氣體獲得壓力能和速度能。轉(zhuǎn)子主要由主軸、葉輪、平衡盤、推力盤和定距套等元件組成。轉(zhuǎn)子在裝配前,所有葉輪應(yīng)做超速試驗。轉(zhuǎn)子要有足夠的強度和剛度。葉輪和轉(zhuǎn)子上的所有零部件都必須緊密裝在軸上,在運行過程中不允許有松動,以免運行時產(chǎn)生位移,造成摩擦、撞擊等故障。

  離心式壓縮機的工作原理是氣體進入離心式壓縮機的葉輪后,在葉輪葉片的作用下,一邊跟著葉輪作高速旋轉(zhuǎn),一邊在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下向葉輪出口流動,并受到葉輪的擴壓作用,其壓力能和動能均得到提高,氣體進入擴壓器后,動能又進一步轉(zhuǎn)化為壓力能,氣體再通過彎道、回流器流入下一級葉輪進一步壓縮,從而使氣體壓力達到工藝所需的要求。
 

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